车间内，车间工人在进行工业滤纸生产。一家建厂50多年的“老牌”造纸企业，有过鼎盛时期，也不免有低谷。在上世纪末，公司也曾在环保压力下一度濒临倒闭。

　　转型如何精准施策？品牌怎样从无到有？“老企业”何以焕发新生机？今天，让我们走进山东万豪纸业集团看看它是如何完成从一家县城小纸厂到业内头部企业的自我进化。

　　万豪纸业是家名副其实的老企业，历史最早可以追溯到1966年创办的临朐县造纸厂。当时的造纸厂依靠着2万吨文化纸的产能，在1994年获批组建成立了股份公司，也就是如今的万豪纸业。几乎与改制同一时期，山东也下定了决心，强硬治理污染严重的小纸厂，万豪纸业也在其中。

　　“我们是自制浆，有大量化学物质的污水需要排放。”尹培农回忆，“肯定不符合政府要求，要想不关停，就要转换赛道，不再用自制浆，把污染问题解决，再谋出路。”这便是公司董事长尹培农带领万豪纸业自救的最初思路。

　　经过一段时间缜密的调查，万豪纸业迅速敲定了以铜版纸代替文化纸产能的转型战略，利用贷款，最终花费一亿余元引进了国内第一条铜版纸生产线年投产。

　　“刚开始的时候发展还可以，省内多家出版社还成为了公司的客户。但后来就有点力不从心了。”尹培农直言。

　　自20世纪开始，国内铜版纸市场之间的竞争不断加剧，铜版纸生产大规模的公司持续不断的增加，原材料猛涨，产品附加值居低不上……曾经辉煌的万豪集团终因市场环境调整等种种原因陷入了濒临破产的困境，多个方面数据显示，2006年以前，万豪集团主导产品高档铜版纸，产能5万吨，约占整个集团机制纸总产量25%，市场占有率仅有2%，国内大型造纸企业铜版纸产能也均在50万吨以上，万豪人很清楚，这几个数字的不对称意味着什么。

　　机遇在哪，从何突破？就在万豪一边撑着铜版纸生产销售，一边寻求转型方向时，机遇悄然出现。

　　据中国包装联合会的多个方面数据显示，2000年-2006年，包装用纸消费量的增速均超过10%，食品包装纸的市场机遇蕴藏其中。万豪纸业再一次审时度势，迅猛出击。

　　2006年以来，万豪纸业新上特种纸生产线，生产食品包装纸、牛皮纸、防油纸、字典纸等八大系列几十个品种，其中防油纸及其产品大多数都用在出口，食品包装纸已成为康师傅、肯德基、麦当劳等食品包装专用纸。尹培农表示，在这一些产品中，供应康师傅方便面的“碗盖”尤为值得一提，“国内所有康师傅碗面的碗盖纸都是我们供应的”。

　　但成功的同时，万豪企业也在不断地进行自我反思：“在高耗能、高投入、低产出的水平上生产低端产品，那企业无疑是穷途末路。”

　　万豪领导“把脉问诊”，进行了广泛调研、考察后，得出关键词——“技改、转型、高端”，因此确定“汽车滤芯纸”为突破口。

　　转型并非空穴来风，汽车滤芯纸属于特种功能型纸品，主要使用在于制作“三芯”，好的滤芯可延长汽车的常规使用的寿命，并减少尾气排放，保护大气环境。汽车工业滤纸符合国家产业政策，符合节约型、环保型社会要求。汽车滤芯纸经充分论证后，一跃上马。

　　2019年，万豪纸业进入全球最大滤清器厂商德国曼胡默尔集团的供应体系，跟随曼牌滤清器，公司的产品配套到奔驰、宝马等汽车品牌；同时在国内，公司也通过中航平滤、浙江环球等企业，产品配套至中国一汽、北汽福田、潍柴、上海大众等品牌的汽车上。“目前公司产品占国内高端市场占有率接近40%。”尹培农说道。

　　如今的万豪纸业占地270亩，机制纸年生产能力达10万吨，工业滤纸与食品包装纸双轮驱动，同时也可生产防油纸、牛皮纸、淋膜原纸、酸性包装纸、防伪票据纸以及造纸用化工材料等多个系列三十多个品种，但公司仍旧在不停探索新的业务方向。返回搜狐，查看更加多